內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)預(yù)估，2020年聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)將占全球汽車(chē)總量達(dá)75%，且屆時(shí)全世界中古車(chē)預(yù)計(jì)將達(dá)13億輛，車(chē)載信息裝置的后裝市場(chǎng)規(guī)模龐大，顯示車(chē)聯(lián)網(wǎng)及車(chē)用電子裝置逐漸整合的趨勢(shì)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈龐大，從無(wú)線(xiàn)通信、車(chē)載資通訊、影像辨識(shí)、車(chē)用連接器至車(chē)用DRAM（Dynamic Random Access Memory，動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取內(nèi)存）都有，若進(jìn)一步納入胎壓偵測(cè)器、倒車(chē)?yán)走_(dá)等車(chē)用電子裝置，范圍就更大。

臺(tái)新投顧研究部協(xié)理黃文清表示，汽車(chē)智慧化正帶動(dòng)車(chē)用PCB（Printed Circuit Board，印刷電路板）的需求，因?yàn)闅W美車(chē)廠持續(xù)開(kāi)發(fā)全自動(dòng)駕駛功能，使汽車(chē)可自動(dòng)前進(jìn)、跟隨、閃避、修正、倒退和停車(chē)，讓汽車(chē)在沒(méi)有駕駛的操作下，可以自動(dòng)行駛。

臺(tái)新投顧說(shuō)明，引擎管理、電子式動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向與電子道路收費(fèi)（ETC）等系統(tǒng)，都要用到PCB硬板，而車(chē)內(nèi)照明、傳感器及動(dòng)力傳輸?shù)裙δ軇t需要PCB軟板。